「もう車なんかいらないぜ！」という都会住みの圧力にも負けず、せっせと車を一人一台用意する地方にお住まいの皆さん…、いかがお過ごしでしょうか？
我が家は今まで大切に乗ってきた初代フリードから、新型の3代目フリードに乗り換えました。
正確な名称は『FREED E:HEV AIR EX 7人乗り』です。
ミニバンタイプの中でも燃費ではなく、居住性を重視する車ですが…、やはり気になるのは月々の維持費。やっぱり燃費がキニナル！！
僕は燃費に並々ならぬこだわりを持って走っていますし、何より家計改善ブログとして燃費はどうしても外せないカテゴリー。
では、実際にどのくらい燃費が向上したのかを一ヶ月走ってきた結果を見せていきます。
「これから新型フリードを購入しようかな〜、どうしようかな〜」と迷っている方はぜひ参考にしてください！
フリードの現行型（5BA-GB6）・初代（DBA-GB3）の燃費
まずは今までのフリードたちがどのくらいの燃費だったのか？を調べていきましょう。今回はハイブリッドで比較していきたいので、ハイブリッド車の燃費を出していきます。
現行型フリード（5BA-GB6）の燃費
はじめに現行型である2代目フリードのカタログ燃費を見てみましょう。カタログでは『市街地』、『郊外』、『高速道路』とそれぞれの区分が数値で掲載されています。
今回はハイブリッド G FFの燃費を見ていきましょう。
| 走行モード | 燃費（カタログ値） |
|---|---|
| JC08 | 28.0 |
| WLTC | 20.8 |
| 市街地モード | 17.7 |
| 郊外モード | 21.5 |
| 高速道路モード | 21.9 |
JC08モードはすでに使われない指標となっているので、注目するべき指標はWLTCでしょう。
各モードの詳細は公式サイトに掲載されています。
＊ WLTCモード：市街地、郊外、高速道路の各走行モードを平均的な使用時間配分で構成した国際的な走行モード。
市街地モード：信号や渋滞等の影響を受ける比較的低速な走行を想定。
郊外モード：信号や渋滞等の影響をあまり受けない走行を想定。
高速道路モード：高速道路等での走行を想定。
フリード 燃費・走行性能 – Honda
20.8km/Lとミニバンにしては、まぁまぁな走りですね。
初代フリード（DBA-GB3）の燃費
今まで乗っていたのがこの車。ただ、この初代フリードの頃はWLTCモードがなく、JC08しか掲載されていません。なので、どのくらい走っていたのか？を実測値で掲載しておきます。
| 走行モード | 燃費（実燃費） |
|---|---|
| 最高 | 24〜25 |
| 平均（エアコンなし） | 17〜18 |
| 平均（エアコンあり） | 13〜14 |
| 市街地モード | 12〜14 |
| 郊外モード | 19〜20 |
| 高速道路モード | 19〜20 |
実際、4年走ってきてこんな感じの燃費でした。
走行に気をつけて、ほぼストップ＆ゴーもなく、エアコンも使わないで瞬間的に出せる最高燃費が24〜25km/Lくらいです。
8070Km走った平均燃費：19.0Km/L
ここからストップ＆ゴーが増えれば増えるほど、どんどん減っていきます。
高速道路などでは24km/L以上が出しやすいけど、市街地に入ると激減して平均すると20km/L前後になります。
燃費の鬼になってもこのくらいなので、エアコンを使用したり、燃費意識しないで乗っていたらもっと下がりますね。
新型フリード E:HEV AIR EX 7人乗りの実燃費
では、いよいよ新型フリードの燃費の紹介です。
フリード E:HEV AIRのカタログ燃費を見てみましょう。
| 走行モード | 燃費（カタログ値） |
|---|---|
| WLTC | 25.6 |
| 市街地モード | 25.9 |
| 郊外モード | 27.8 |
| 高速道路モード | 24.2 |
燃費は2代目に比べて約5km/L向上！
ただし、今回はAIR EXなのでAIRよりも若干燃費が落ちます。さらに7人乗りなので誤差の範囲ですが、燃費が落ちます。
1回のドライブでの実燃費はどのくらいになったのか？
カタログ値は燃費の鬼としては参考程度にしかなりませんので、実際に走ってきました。
- 走行はアダプティブクルーズに任せる（ほぼ自動）
- 夏場で夕方（17〜18時くらい）
- エアコンは使っていない
- ほとんど郊外（信号で止まることが少ない）
この状態での瞬間最高燃費はなんと
34.3Km/L！
1時間くらいのドライブでしたが、もう少し伸びた感覚もあるので、距離を伸ばせば35〜36km/Lはイケたかなと思います。
このドライブでは家に着く時に市街地入りするので、少し燃費が下がってワンドライブで32Km/Lでした。
初代が20Km/Lだったのと比べると10km/L以上上がってる！
1000kmの平均燃費は？
一ヶ月走ってきて、だいたい1000kmになったので、その平均燃費も見てみましょう。
- 妻と共用（妻は燃費をそんなに重視しない）
- ほとんどエアコンを使っている
- 市街地のドライブが多め
1000kmの平均燃費は…
24.7km/L！
だいぶ燃費が伸びてます！やっぱり走行用と充電用、モーターを2台積んでるだけありますね。
初代と比べるとモーターの駆動がだいぶ変わったと思っています。慣れたらもっと伸ばせるかな？
初代フリードと比較してどのくらいお得になるのか？
それでは最後にどのくらいお得になるかを計算してみましょう。
| 走行モード | 初代フリード （実燃費） | 2代目フリード （カタログ値） | 3代目フリード （実燃費） |
|---|---|---|---|
| 平均燃費 （エアコンなし） | 18 | 25 | 31 |
| 満タンで走れる最高距離 | 18Km × 42L＝ 756Km | 25Km × 36L＝ 900Km | 31Km × 42L＝ 1302km |
| 満タンにかかる料金 （1L / 160.8円で計算） | 6,754円 | 5,789円 | 6,754円 |
| 10000Kmにかかる金額 | 89,153円 | 64,258円 | 51,330円 |
あくまでもエアコンを全部切った上での計算となりますが、初代フリードから乗り換える場合、10,000Kmで約40,000円ほどお得になる計算！
逆に2代目からの乗り換えだとあまりうまみがないので、焦って乗り換える必要はないかなと思います。
新しいフリードに乗り換えて良かった
月並みなまとめとなりますが、新しいフリードに乗り換えて良かったと感じます。
燃費もそうですが、とにかく今回のフリードは加速が良い。
ガッと速度が上がっているのに力んで加速している感がなく、スーッと上がっていくので静か！
乗り心地だけじゃなくて、燃費も良いので、乗れば乗るほど得する車かなって思っています。
これからも乗るのが楽しみです！
フリードをなぜ買ったのか？という理由や、レビューについてはこちらをご覧ください。
